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    什么是自粘式江西玻纖土工格柵直鋪法?

    什么是自粘式江西玻纖土工格柵直鋪法?

    自粘式江西新余玻纖土工格柵是我公司的明星產品。其施工方法便捷,質量穩定。施工方法如下:

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    1、固定型江西新余玻纖土工格柵增*瀝青混凝土路面,通常采用錨固法,此法采用的材料及程序如下

    A、50×50×0.3mm的固定鐵皮,要求平整不翹角,周邊宜倒角處理,2英寸鋼釘(優質水泥釘)。

    B、粘層油選用AH-70AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應符合條例《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94。

    C、釘子固定法鋪設江西新余玻纖土工格柵時,先將*端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為25m,對于水泥混凝土路面,可按縮縫間距分段,鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時縱橫向均處于挺直緊張狀態。

    D、用膠輪壓路機碾壓。

    E、釘子固定位置如圖所示,格柵搭接距離為:縱向搭接距離1020cm,橫向搭接距離1015cm,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前*幅置于后*幅之上。

    F、固定時不能將釘子釘于玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖,固定后如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需予以重新固定。

    G、為防止施工車輛的輪胎將江西新余玻纖土工格柵和粘層粘起來和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象,應在粘層油表面撒石屑用量為3m3/1000m25m3/1000m2,大氣溫度低于10℃或路面潮濕不得施工。

    H、江西新余玻纖土工格柵鋪設完畢后,嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾卸混合料腳料,以防止對格柵的損傷。有鋪設格柵的同*天,必須在當天鋪放所有江西新余玻纖土工格柵上蓋上瀝青混凝土,防止來往車輛對玻璃纖維土工格柵直接造成損傷。

    2、自粘式江西新余玻纖土工格柵直鋪法

    A、以舊瀝青混凝土路面和舊水泥混凝土路面,做20mm30mm厚的調平層,使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。

    B、噴灑AH-70AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg0.4kg/m2。

    C、采用專用攤鋪車,鋪設自粘式玻纖格柵,鋪設時應平順、拉緊。

    D、橫向搭接長度宜為50mm100mm,縱向搭接長度宜為150mm200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向*致。

    E、使用膠輪壓路機碾壓(膠輪壓路機需有灑水裝置),量后罩面。

    二、江西新余玻纖土工格柵加筋混凝土路面,其路面應符合下列要求:

    (1)縱向平整度、橫向路拱的坡度與平順性均應符合設計標準,若達不到標準,應在加鋪之前作處理。

    (2)加鋪前對路面承載能力進行評定,若承載能力達不到標準,或水泥混凝土路面有板底脫空現象,均應作增*處理,水泥混凝土路面的接縫與裂縫應事先清理、填充。

    (3)原有路面及基層表面有局部放松、坑洞及擴散型裂縫,應事先修補、填塞,以保持表面狀況完好。

    (4)原有路面表面應沖洗干凈,消除塵土、松散顆料及雜物。

    三、江西新余玻纖土工格柵鋪設工序

    A、原路面平增*和清潔處理

    B、灑布乳化瀝青粘層油(自粘型格柵,可以免除);

    C、攤鋪玻纖格柵;

    D、分段用鐵釘、鐵皮固定;

    E、選用膠輪壓路機適度碾壓;

    F、攤鋪機進行瀝青混合料攤鋪

    四、江西新余玻纖土工格柵增*基礎層、下層路基層施工方法玻璃纖維土工格柵增*基礎層、下層路基層均采用錨固法方式,具有條款同路面層錨固法,鋪設面要求應壓實平整,符合《土工合成材料應用技術規范》有關條款。

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